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越來越多的工業零部件采用碳纖維復合材料制造。首先，像 臨滄市碳纖維這樣的輕質材料在工業生產中是非常需要的。第二，中國的碳纖維技術不斷提高，很多以前無法達到的碳纖維零部件一一實現。然而，要制造出符合性能標準和滿足要求的碳纖維零件仍然是困難的。
以形狀簡單的碳纖維圓管為例。在生產過程中，碳纖維預浸料往往以合理的角度敷設，層數根據管壁厚度確定。有一種特殊的卷取設備。用兩個圓形熱軋輥軟化碳纖維預浸料上的樹脂膠粘劑，將預鋪好的預浸料軋在芯模上，通過旋轉的熱軋輥與芯模之間的摩擦壓實。
然后將軋制好的碳纖維預浸料和芯模放入熱壓爐中加熱加壓固化。軋制碳纖維預浸料前要注意在芯模上刷脫模劑，否則固化的碳纖維圓管會緊緊附著在芯模上，無法去除。當芯模通過脫模機從碳纖維方管中彈出時，出現碳纖維方管。
碳纖維方管
碳纖維管的耐高溫能力表現一般，主要與樹脂材料的熔點有關，像常用的環氧樹脂、酚醛樹脂等，它們的熔點都不高，一般不超過200℃，甚至都不到150℃。因此這些樹脂加工而成的碳纖維管很難在超過150℃的環境中長時間使用。高溫會軟化甚至熔化碳纖維管中的樹脂部分，破壞其結構，導致性能大幅度下降甚至喪失
碳纖維管
但目前碳纖維圓管不符合使用要求，表面需要加工。經過車削、銑削、鉆孔、研磨等幾道工序，碳纖維方管基本成型。有了最后的測試環節，就可以放心地交付給客戶。
在碳纖維零件中，碳纖維圓管結構最簡單，生產難度較小。而碳纖維方管、碳纖維半圓管、碳纖維減速器、碳纖維彎管、帶法蘭的碳纖維方管等異形管的加工難度線性增加。我們也遇到過很多碳纖維零件和其他材料同時被應用和加工的情況，生產成功率難以控制。 臨滄市碳纖維材料確實很優秀，但是加工的枷鎖只能通過積累經驗和試錯來達到好的效果，目前的技術沒有有效的解決方案。
